Daewoo Damas/Suzuki super Carry

Описание

Daewoo Damas/Suzuki carry/Suzuki Every– это фургон в вагонной комплектации. Выпуск данного кузова был начат еще в начале 70-х годов и благодаря своей практичности дошел до наших дней, практически без изменений. С 1996 года выпуск корейских Daewoo Damas постепенно был прекращен но было начато производство на СП Уз-ДЭУ. Suzuki же выпускается в Японии и практически все микровэны идут для внутреннего рынка и с правым рулем. Миниатюрный с виду автомобильчик с легкостью может перевозить 4 - 7 пассажиров или 250 - 450 кг груза (в зависимости от модели), развивая при этом приличную скорость – 100 - 120 км/ч (в зависимости от объема представленного двигателя). Все это в сочетании с малыми габаритными размерами, «легким» рулем и отличной маневренностью делает Дэу Дамас идеальным для городских условий. Салон микровэна удивляет свей просторностью – кто бы мог подумать, что такой крохотный фургон таит в себе так много места! Кресло водителя разработано с учетом анатомического строения человека (в Suzuki подголовники передних сидений являются не съемными). Достаточно богат и выбор дополнительных опций, в т.ч. кондиционер, вторая дополнительная печка, стеклоподъемники передних окон, штатная аудиосистема, подголовники для всех пассажиров, электрокорректор фар, подогрев стекла, а на последних моделях и гидроуселитель руля, система ABS, и даже автоматически складывающиеся наружние зеркала заднего вида! Также, на Японских версиях, с правым расположением рулевой колонки, часто встречается полностью прозрачная крыша с огромными отодвижными люками, автоматическая трансмиссия (АКП) и версия со всеми ведущими колесами. Экономичные двигателя обеспечивают достаточно низкий уровень шума и приятно звучат, будто мурлычат. Все это позволяет сказать, что данное авто обеспечивает своему владельцу не только удобство в использовании, но и максимальный комфорт. Daewoo Damas оснащен 3-цилиндровым бензиновым карбюраторным двигателем. Его рабочий объем составляет 0,8 л., а мощность – 38 л.с. (43 л.с. на последних моделях) Дэу Дамас выпускается в двух комплектациях: STD (4-ступенчатая коробку передач, салон из кожзаменителя) и DLX (5-ступенчатая коробка передач, тканевая обивка салона) У Suzuki же выбор двигателей побогаче! Еще с начала 70-х годов выпуск микровэна начинался с объемов 450 и 550 куб.см.! они имели по 3 цилиндра и мощность едва доходила до 32 л.с. Далее в 77-ом был выпущен тот самый 800 см.куб. что и ныне устанавливается на подобных автомобильчиках. Этот двигатель был на столько удачный что прошел через столько лет практически без изменений и устанавливался на таких автомобилях, как Daewoo Tico (41 л.с.), Daewoo Matiz (52 л.с.). Далее в 80-х появился 1.0 л. 52 л.с. В нем было уже 4 цилиндра. По сути все тот же прославленный 0.8/3 но уже + объем еще одного цилиндра. Теперь это Daewoo Matiz 1.0, правда уже инжекторный и его мощность составляет 64 л.с. Ближе к 90-м на этот двигатель Suzuki Carry стали устанавливать также и 5-ст. КПП. Теперь же, для внутреннего рынка Японии , на все микромобильчики, без исключения, устанавливаются двигатель объемом 658 см. куб. 3 цилиндра и по 4 клапана на каждый цилиндр! Не обошел этот факт и Suzuki Carry. Двигатель существует в 2-х версиях с турбонаддувом (64 л.с.) и без такового (43 л.с.). В 90 % случаях работает в колесной формуле 4х4 и автомат коробка (как опция). На последних Suzuki Every+ (с капотиком) ставится также и 16 клапанный двигатель объемом 1.3 и мощностью 85-86 л.с. (в зависимости от модели) Daewoo Damas – это идеальный автомобиль для тех, кто предпочитает компактность в сочетании с вместительностью и экономичностью. Поездка за город большой компанией или перевозка грузов в переполненном машинами мегаполисе? Для Дэу Дамас это не проблема! ----------------------------------------- Нас ,малышей,мало. Нужно дердаться вместе